A projekt:
A Ferihegyi 2B terminál Budapest nemzetközi repülőterének jelentős bővítése volt. Az építkezés 1997 áprilisában indult és 1998 decemberében fejeződött be. Az új terminál 3,5 millió fővel növelte a repülőtér éves utaskapacitását, így az új és a régi együtt összesen 5,5 millió utast szolgált ki…
A feladat:
Ehhez a úttörő projekthez teljes körű 3D-látványterveket készítettünk Autodesk 3D Studio Release 4 for MS-DOS programmal. A 2D-s AutoCAD-rajzokat részletes 3D-modellekké kellett alakítanunk — ez összetett feladat volt, amely a zárt 2D-s alakzatok gondos extrudálását igényelte háromdimenziós testek létrehozásához.
Személyes vonást is adtunk a rendereinknek azzal, hogy az ADC csapatunk tagjait és projektmenedzserét analóg kamerákkal lefotóztuk. A fotókat beszkenneltük, digitalizáltuk, majd a renderekbe utasokként illesztettük, akik a terminálon haladnak át. Ez életet és léptéket adott a látványterveinknek.
Az anyagok megjelenítése is kulcsfontosságú volt. Valódi anyagmintákat digitalizáltunk, hogy a renderelésekben pontosan jelenjenek meg a textúrák, színek és kivitelek. Ez a folyamat a felületi textúrák és fizikai paraméterek rögzítését jelentette, hogy a valódi anyagok digitális ikertestvéreit kapjuk meg. A részletes anyagmegjelenítés segítette a belsőépítészeti csapatot a felületekkel, fényhatásokkal és térbeli esztétikával kapcsolatos döntésekben. Felbecsülhetetlen volt, hogy meg tudtuk mutatni, miként reagálnak a különböző anyagok a fényre és milyen árnyékokat vetnek a terminálon belül — így az érintettek már az építkezés megkezdése előtt láthatták a végleges megjelenést.
Galéria:
A sztori:
A 2B terminált a 2A funkcionális tükörképeként, de annál kissé nagyobbra tervezték. Az alapkövet 1997. április 11-én fektették le, ezzel kezdődött az ambiciózus, 18 hónapos építkezés, amely Budapest légi közlekedését modernizálta.
Az új terminál háromszögletű épülettel készült, az érkező és induló utasok számára külön szintekkel, valamint hat utashíddal — ez jelentős fejlődést jelentett az elavult 1-es terminálhoz képest. A beruházás 120 millió dollárba került, többségében állami garanciás hitelből finanszírozva. Tima Zoltán építész tiszta, rendezett megjelenésűre tervezte a terminált — egy kétszintes épületre, amely a 2B terminálhoz csatlakozott, és elsősorban a schengeni határforgalmat szolgálja ki.
Hasonló projektje van?
Beszéljünk